提质增效！原木运输“快递员”跑出“加速度”

进入6月，山东港口烟台港蓬莱港公司迎来生产旺季，“库姆”轮等两艘原木连续到港作业，面对船期短、任务重、泊位紧张等多重挑战，该公司以创新破题、以服务制胜，将客户需求转化为“精品工程”，将潜在需求打造为“增值服务”，实现原木卸船昼夜最高1.1万方，持续擦亮“精心理材、服务到根”品牌金字招牌。

公司密切关注蓬莱及周边地区木材加工企业的需求动态，根据市场变化，以“全业务供应链改造”、“三区互融”典范为重点突破战场，通过“四集成一平台”，与贸易商、木材供货商、船公司、投控集团加大合作力度，延伸客户服务半径，充分发挥集疏运网络发达、烟威地区首个进境原木监管场地、供应链融资专业化等叠加优势，完善多渠道的“菜单式”全程物流供应链服务体系，满足客户多元化需求，以实际行动当好原木运输“快递员”，成功在园区还未正式开炉供气前争揽原木进口2艘次。

船舶作业期间，公司不断优化原木全流程捣搬作业工艺，实行单船和单区交接班制度，为每艘到港原木船量身定制“一船一策”作业方案；详细规划机械配置、人员安排、运输车辆行驶路线等，提前配置好各生产要素并实时动态调整，依托成熟的三级分票技术及智能理货系统，加快原木理货及分拣速度，保障各船舱作业高效进行。生产作业人员强化“快”“优”作风，作业场地和通道实施封闭管理，做到“大封闭、小循环、中隔离”，坚持每工班一小结、一完善，采用“外租+自主”作业模式，确保装卸现场各环节无隙衔接。

下一步，蓬莱港公司将继续践行“笃定五个不动摇、做到五个进一步”工作要求，充分发挥烟威地区首个进境木材指定口岸优势，秉承“以客户为中心”理念，以“生产组织精准化”为突破口，持续优化“人机料法环”各因素，发展壮大产业集群，坚决打赢生产经营绩效保卫战，为实现半年“双过半”、夺取全年“满堂红”贡献力量。

责编：王修齐