拼经济 抓发展 | 有效分流高峰车流 五台山立交至双山隧道段改造项目主线开放交通

第1眼TV-华龙网讯（首席记者 董进）记者从重庆市住房城乡建委获悉，市级重大项目五台山立交至双山隧道段改造项目主线陈庹路高架桥、恒胜地通道段道路，已于5月11日开放交通，为2025年全面竣工通车打下坚实基础。

五台山立交至双山隧道段改造项目主线开放交通。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄

五台山立交至双山隧道段改造工程作为重庆市“六横七纵”快速路网结构中“三纵线”的重要组成部分，由重庆市地产集团所属城发公司负责建设、中冶建工集团承建。

项目南起大渡口区双山隧道，北至九龙坡区五台山立交，全长约2.94公里。改造后，主线拓宽为双向6车道，设计时速60公里，辅道为双向4车道，实现主辅分离的快速通行模式。

项目南起大渡口区双山隧道，北至九龙坡区五台山立交。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄

据中冶建工五台山立交至双山隧道段改造工程项目经理李功介绍，该项目建设内容主要包括车行桥6座，陈庹路高架桥一座，桥梁全长777米；火炬大道上跨恒胜立交桥梁一座，全长90米；辅道6架空桥一座，全长130米，桃花溪大桥左右幅拼宽桥各一座，桥长分别为左幅桥全长485米，右幅桥全长530米；回头匝道桥一座，桥梁全长426.538米；车行地通道一座，地通道全长497.5米；支挡结构22处；人行天桥7座。

在陈庹路高架桥建设过程中，为保障交通，项目团队还创下全国首例城市主干道“8体同转”的纪录，8座750吨重的桥墩，通过转体牵引体系，在90分钟的时间里旋转90度。

改造后，主线拓宽为双向6车道。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄

记者在现场看到，开放交通后，陈庹路高架桥、恒胜地通道有效分流快速路三纵线高峰车流，提升通行效率，缓解区域交通拥堵。

据重庆市住房城乡建委相关负责人表示，该项目建成投用后，将串联大渡口区、九龙坡区、江北区以及渝北区，进一步加强区域联动，促进跨区资源互通；同时还将优化区域路网结构，完善杨石组团与大渡口组团的快速转换功能。