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梁山港:从“无中生有”到通江达海

0次浏览     发布时间:2025-06-20 16:37:00    

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汽笛长鸣,船舶远航。梁山港的崛起,让古老的大运河再度成为南北通衢的黄金水道。2024年,济宁港航梁山港实现集疏港量3202.93万吨、集装箱量13.43万标箱,营业收入突破90亿元;今年前五个月,集疏港量突破了1450万吨。


梁山港从一片水洼地起步,一路披荆斩棘,发展成为如今通江达海、业务遍布全国甚至延伸至海外的重要港口;它的不凡,不仅仅在于其独特的区位优势,更在于其领航人那令人赞叹的营销格局。



“无中生有”

创造营销机遇的勇气

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2014年前,梁山港所在地还是一片水洼地。但当“西煤东输”重要的运煤铁路——瓦日铁路建成通车后,这里成了瓦日铁路与京杭运河联通的咽喉要地。济宁能源发展集团敏锐地捕捉到了这个机会,他们以“无中生有”的勇气,开挖了17.5公里航道,建设了9.18公里铁路专用线,让瓦日铁路与京杭运河在梁山县完美“手挽手”。

铁路兴港,港口兴市。每年,产自山西、陕西、内蒙古等地的煤炭、建材经由瓦日铁路运到梁山港,再换乘京杭大运河的船舶运往南方。如今,梁山港已建成14条铁路专用线,其中含3条铁路集装箱接卸线。超前的胆识与创新实践,为企业大步跨跃发展营造了难得的营销机遇。



“海纳百川”

拓展营销资源的胸怀

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面对全球经济一体化的大背景,梁山港的干部员工深知,要在竞争激烈的港航物流领域占据一席之地,就必须秉持“海纳百川” 的胸怀,抓住内河航运兴起的良机,广泛吸纳各方资源与力量。

在货源方面,梁山港不再局限于传统的煤炭、铁矿石等大宗货物,而是积极拓展其他品类。他们与众多生产企业、贸易商建立紧密合作关系,吸引了如木材、钢材、粮食、砂石、工业盐等多样化的货物在此中转、集散。如今,梁山港的货物种类已涵盖十几个大类,丰富的货源结构使港口运营更具稳定性和抗风险能力。

在合作对象上,梁山港积极开展跨区域、跨行业合作,与周边多个港口建立战略联盟,共同协商航线开辟、资源共享等事宜,形成了协同发展的良好态势。与铁路、公路运输企业深度合作,优化多式联运流程,实现货物无缝对接,提升运输效率。此外,还与金融机构、科研院校等建立合作关系,为港口发展提供资金支持和技术创新动力。



“登高望远”

引领营销方向的视野

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梁山港管理层始终以“登高望远”的姿态谋划港口未来发展。为紧跟科技飞速发展的步伐,他们大力推进智能化建设,投入大量资金引进先进的信息技术和自动化设备。如今,梁山港已实现了智能调度系统全覆盖,通过大数据分析、人工智能算法,能够对船舶到港、货物装卸、堆场管理等进行精准调度,大大缩短了船舶在港停留时间,提高了港口作业效率。同时,梁山港积极关注行业前沿动态,参与制定相关行业标准和规范,以提升在行业内的话语权和影响力。通过与国内外知名港口开展交流活动,学习借鉴先进的管理经验和运营模式,不断完善自身发展路径。这种高瞻远瞩的发展策略,使梁山港站在了行业发展的前沿。



“服务链天下”

深化营销效果的担当

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梁山港将服务视为立港之本,以“服务链天下”为目标,不断拓展服务领域和提升服务质量。

在传统的装卸、仓储服务基础上,梁山港延伸服务链条,提供供应链金融服务。针对客户在贸易过程中的资金周转难题,与金融机构合作推出定制化的融资方案。2024年6月26日,日照银行济宁分行成功为梁山港某客户办理内河港口电子仓单质押融资2亿元,帮助企业将电子仓单对应的24.6万吨煤炭变为流动资金。自2021年起,梁山港联合日照银行济宁分行围绕内河港航供应链场景,通过供应链金融综合服务方案,先后落地内河港口电子仓单质押融资、内河航运运费支付供应链票据应用等业务,帮助客户及时补充流动资金,保障货物顺利采购与运输,促进货物顺畅流通。

此外,梁山港还提供物流信息服务,搭建物流信息平台,整合货源信息、运输信息、仓储信息等,为客户提供一站式信息查询和交易服务,让客户能够实时掌握货物动态,提高物流运作透明度。在售后服务方面,梁山港建立了24小时响应机制和客户服务中心,及时处理客户反馈的问题和需求。通过定期回访客户,搜集意见建议,不断优化服务流程和内容。诚恳、优质和更加全面的服务,让梁山港成为连接国内外市场的重要物流服务枢纽。


来源:济宁日报
编辑:张墨盈
审核:孙士恒、尹向华

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